穿越城市，连接梦想！12月29 日，随着郑州市轨道交通6号线一期东北段、7号线一期、8号线一期开通运营，郑州地铁迎来“3线齐发”的重要时刻，完成“13线齐跑”的地铁网络布局，总里程突破450公里，为中原出彩再次添上浓墨重彩的一笔。

“8号线，首列列车到家了！”伴随着现场人员激动的欢呼，郑州轨道交通8号线一期首列列车“闪亮登场”，缓缓驶入“列车之家”——圃田车辆段，标志着由水电五局承建的郑州轨道交通8号线一期土建施工01标08工区圃田车辆段正式投入使用，顺利完成首列列车收车任务，不仅送给广大市民一份新年出行大礼，而且为郑州的城市发展注入新的活力。

郑州轨道交通8号线一期不仅是郑州已批复建设规划中最长的一条地铁线路，而且最大化优化线路，是郑州的“全能换乘王”，线路长51.78千米，设车站28座；共分为2个标段，其中01标段由中电建联合体承建，起于天健湖站，止于东风路站，途径郑州市高新区和金水区，是串联主城区与东部新城的东西向骨干线，线路全长20.34千米，共设车站11座、停车场1座和车辆段1座。

圃田车辆段呈南北向布置，南北向长约1100米，东西向宽约300米，包含运用库及辅跨、物资总库、综合楼等15个建筑单体；段内总建筑面积12.2万平方米，共设置65股道，是郑州轨道交通8号线全线配属车辆的定修、临修、停放、检查、整备、清扫洗刷的管理中心，简而言之就是列车的“家”。

“列车的家，建好了！看到列车迎着朝阳、踏着晚霞在圃田车辆段轨道上行驶，就像看着自己的孩子成长一样，从无到有，一点点起来，作为一名参建者，我这心里满满的成就感、自豪感。”圃田车辆段项目负责人在开通当天说道。

树形象，绿色施工铸品质

绿色发展是当今科技革命和企业变革的主流，随着中国绿色建筑进入高质量发展新时代，水电五局也持续向绿色循环低碳环保型建筑企业转型。

“圃田车辆段是中国水电五局首个走出成都的地铁项目，必须树立良好口碑，打造绿色工地。”来自四川的项目安全负责人，从五局承建地铁工程他先后参与了4个地铁项目建设，始终坚持“32字方针”打造绿色工地，为建设生态文明增砖添瓦。

保卫蓝天，是一场持久战。由于北方风大、现场施工场地广，导致土方作业裸土覆盖面临巨大压力，项目部因地制宜、强化关键、资源优化、分区规划，确保扬尘治理8个100%达标。同时，全方位提升智慧化设备，在施工现场安装自动化扬尘监测系统，视频在线监控；自动冲洗装置采取一浸二冲三扫射的步骤，对进出车辆进行360度无盲区冲洗，确保车辆干净不带泥上路；土方作业“一机一雾炮”，并通过联动控制器，实现一旦扬尘超标，便向联动控制器发射信号，自动启动雾炮喷淋、围挡喷淋等扬尘设备设施，保证喷淋全覆盖，智慧化系统管理助推扬尘治理再上新台阶。

另外，采用新型环保型可降解的聚酯防尘土工布，按照“横向到边、纵向到底”原则对空置场地和土方堆放的裸土进行全方位覆盖，并采用绿色沙袋压实土工布接缝和边角，不仅有效避免了传统方式容易引起边缘裸土暴露的缺点，而且做到了全场地颜色统一、美观大气的标准化效果，从长远角度来看，更是可以大幅降低反复覆盖引起的材料和人工成本，标准化、精细化多种管理手段确保扬尘治理可控，为郑州蓝天保卫战助力。

没有最好，只有更好，经过不断完善和提升，圃田车辆段绿色施工管理工作在郑州市建筑工地扬尘污染工作中成绩突出，得到了郑州市相关部门的认可和鼓励，被评为扬尘治理A级单位，获得信用加分，先后被评为先进工地、绿牌工地、平安工地、扬尘治理标准化工地、绿色施工示范工程、新基建杯二等奖等荣誉，并迎来多个单位考察团的参观学习，借鉴项目部扬尘治理方面的先进管理经验，自此，在开工建设不到一年的时间里，项目部就迅速打响了水电五局在中原地铁市场的绿色品牌效应。

重科技，攻克难题创效益

奋进的脚步从未停歇，圃田车辆段自开工建设以来突飞猛进。

从垃圾场到停车场，这期间全体参建人员克服了场地大、专业多、交叉施工等一系列重难点，尤其面临规划调整、土地性质变更等卡点瓶颈时，更是影响期长达607天，这些因素不仅严重制约了工期目标的实现，导致履约形势严峻，而且在组织施工、协调解决等方面需投入大量资源配置，对提高整体创效水平造成巨大管理压力。

解决土地性质后，项目立即投入复工复产，合理组织人力、物力、财力快速推进施工，但是，运用库作为该工程最大的一个单体，施工难度不容小觑，库内含道床48条、轨道短柱11418根，轨道短柱需在铺轨完成后进行浇筑，由于轨道间距仅有2.2米，进料口太小，导致场地作业空间有限，泵车设备无法作业。再说，传统的施工方法砼浇筑速度缓慢，且浇筑不连贯容易产生浇筑质量问题，面对被严重压缩的工期，如何快速提升轨道短柱浇筑效率是项目面临的又一个难题，如果措施不当，后续地坪、装修及轨道等施工皆受影响。

“目前，没有现成的经验可用，我们必须要自主研制，突破创新。”在技术负责人的带领下，充分激发项目自身潜力、职工创新活力，研发出一种轨道交通车辆段检修坑施工辅助设备，该设备结构简单易操作，无需在轨道旁边再设置储存装置，有效减少了施工占地面积，且浇筑连续、质量高、更稳定，混凝土浆料不易散落在施工区域或轨道立柱上，又在一定程度上避免了混凝土浪费和污染；最重要的是，作业人员由原来的每班8人减少至每班4人，人工成本减半，经济效益提升。

效益是改革之基、发展之基，面对一个个难题，项目多方面挖掘降本增效的方法，通过积极探索利用BIM+、协同管理平台等新技术手段，再结合CAD测量应用程序集软件、智能预警防护装置、智能降尘装置等信息系统，全面加强工程进度、质量、安全的精准管控，持续攻克项目生产、建设、管理等方面的实际问题，四川省职工“五小”活动优秀成果、双流工匠、郑州地铁集团有限公司五一劳动奖章......,一项项技术专利、创新成果，是突破瓶颈的最好“代言”，释放出施工生产最大效能，保证项目高效率、高质量运转，为如期实现节点目标奠定坚实的基础。

保安全，党建引领聚合力

安全，是根本，是工程建设的重中之重，安全理念体现在方方面面。

“安全是一，其他的都是零，没有了一，再多的零也没有意义，我们的原则是安全第一。”项目党支部书记多次强调，要多措并举织就一张安全防护网。

施工过程中，根据党建、生产经营中的薄弱环节、难点问题，项目党支部选定“党建+安全”作为特色工作推进，通过设置三个“党员责任区”，实施网格化管理，并积极发挥党带团作用，将党员、团员网格员“人熟地熟情况熟”力量凝聚起来，筑牢网格内施工区域安全屏障；同时，按照“项目、区域、岗位”的不同，将党员划分为安全、质量、进度三种先锋岗，鼓励党员立足岗位做贡献，在抗洪抢险、志愿服务等关键时刻挺身而出，将党员先锋优势作为凝聚力量、提振士气的试金石，作为检验党纪学习教育成效的重要指标。期间，党支部联合河南省安全教育中心开展应急能力知识培训、“共建共享，健康河南”安全健康讲座、“互联网+职业技能培训”等活动，尤其在“安全生产月活动”期间，广泛发动党员参与到“安全红袖章”“争做安全吹哨人”行动中来，调动党员落实安全生产责任的主动性和自觉性，为党的建设与生产经营深度融合积累生动实践，最终实现本工程安全零事故。

轨道交通走的是一条绿色、创新、安全的幸福轨道，公司自2013年进入轨道交通建设领域以来，从成都地铁4号线、18号线、19号线，再到郑州、雄安新区、深圳、重庆、青岛等，闯出了路子、带出了“铁军”，成为引领电建轨道交通事业快速发展的先锋队。今后，水电五局将继续围绕城市“新基建”领域，砥砺奋进、攻坚克难、真抓实干，加速推进企业高质量发展，打造城市轨道交通领域名片。