“8号线，首列列车到家了！”伴随着现场人员激动的欢呼，郑州轨道交通8号线一期首列列车“闪亮登场”，缓缓驶入“列车之家”——圃田车辆段。

12月29日，随着郑州轨道交通8号线一期正式开通运营，由公司承建的郑州轨道交通8号线一期土建施工1标8工区圃田车辆段正式投入使用，顺利完成首列列车收车任务，不仅送给广大市民一份新年出行大礼，而且为郑州的城市发展注入新的活力。

郑州轨道交通8号线一期工程线路长51.78公里，设车站28座，共分为2个标段，其中1标段由中电建联合体承建，起于天健湖站，止于东风路站，途径郑州市高新区和金水区，是串联主城区与东部新城一条东西向骨干线，线路全长20.34公里，共设车站11座、停车场1座和车辆段1座。

该工程圃田车辆段呈南北向布置，南北向长约1100米，东西向宽约300米，包含运用库及辅跨、物资总库、综合楼等15个建筑单体；段内总建筑面积12.2万平方米，共设置65股道，是郑州轨道交通8号线全线配属车辆的定修、临修、停放、检查、整备、清扫洗刷的管理中心，简而言之就是“列车之家”。该工程投入使用后，将加强与主城区的横向联系，进一步提升郑州城市综合交通一体化水平。

从最初的垃圾场到如今的停车场，这期间全体参建人员克服了场地大、专业多、交叉施工等一系列重难点，土地性质解决后，项目合理组织人力、物力、财力快速推进施工，充分激发项目自身潜力、职工创新活力，多方面挖掘降本增效的方法，通过积极探索利用BIM+、协同管理平台等新技术手段，再结合CAD测量应用程序集软件、智能预警防护装置、智能降尘装置等信息系统，全面加强工程进度、质量、安全的精准管控，将智慧化、精细化、标准化深度融入项目施工管理当中，持续攻克项目生产、建设、管理等方面的实际问题，释放施工生产最大效能，保证项目高效率、高质量运转，为如期实现节点目标奠定坚实的基础。

一千多天的奋战，都凝聚在首列列车进库的这一刻。接下来，项目部将继续做好圃田车辆段的扫尾任务，配合好相关维护工作，让列车带着最好的状态启程、归家。