12月23日，沙特国王港项目泵房移动桥机载荷试验完成。

本次载荷试验的移动桥机设计载荷为5吨，吊装上下行程6米，是历次载荷试验中操作难度最大的吊机设备。移动桥机轨道位于泵房负3.98米处，操作间地面高程为负7.5米，在地面将长宽1.8米的配重块通过最狭窄处仅为3.8米的竖井吊装至负7.5米深处的操作间，难度极大。

当日上午，现场安全员对作业人员进行安全交底并检查确认吊索安全后，吊车就位准备吊装配重块。起重工在测量竖井尺寸和配重块尺寸后，经过谨慎评估，开始指挥吊车吊装配重块。随着吊钩缓缓下放，竖井内线管密布，还有不少已经运行的照明灯具，吊装作业必须小心谨慎，一旦发现偏差，旗手须握拳示意暂停，指挥下方的工人拉住与配重块连接的控制绳索，将配重块回正。大约5分钟后，配重块即将就位，井下工人立刻铺上枕木，配重块平稳落地，最难的一步配重块就位顺利结束。

接下来的桥机载荷试验分为在空载下移动，在100%载荷下移动，在125%情况下静载荷3步。现场工程师有条不紊地操作桥机控制器，按流程进行。空载和125%静载荷相对轻松，吊钩只需要在空载和超载情况下，起吊、静置、放下即可。难度相对较大的是100%载荷移动，由于操作空间狭小，操作间设备布局复杂，扫仓泵的布局是在桥机轨道下方，各种控制线路、管道及传感器使得桥机吊钩实际活动距离范围不到2米，工程师只能稳中求稳。在与厂家人员沟通后，将桥机移动速度调至最低，现场工程师凭借精细的操作和厂家人员的指导顺利完成。上午10点，随着5吨配重块的平稳落地，桥机载荷试验顺利完成。