11月17日， CMT1浮吊船缓缓驶入沙特国王港项目航道，顺利靠泊在P4标段的升船机码头，为后续世界最大载荷的升船机平台的全面安装奠定了坚实基础。

此次抵达项目的CMT1浮吊船由国内分包商华西海工提供，长达91.04米，宽30米，净重约1810吨。CMT1浮吊船由储罐、提升系统、机械装置、办公区等部分组成。提升系统的主挂轮荷载1000吨，可提升70米，辅助挂轮荷载300吨，可提升76米。浮吊船上主要有定位系泊绞车、主副发电机组、压载泵、空压机等设备，将为后续升船机安装整个过程保驾护航。

此次抵港的浮吊船体型庞大，因此过港审核过程十分严格，运输过程充满挑战。尤其是在沙特阿美公司以其严格的项目管理下，对于码头承载能力、航道测量、场地储备、政府许可及运输方案的审批等各环节的要求都极为严苛。

为应对这一挑战，项目部未雨绸缪，提前精心策划，进行周密的安排和部署，并与华西海工相关负责人持续跟踪浮吊船的到港情况，责任到人，为此次浮吊船顺利靠港提供了充分的保障。

随着浮吊船的成功抵港，沙特国王港项目的升船机系统即将进入到正式安装阶段，这标志着项目进入了一个新的重要施工节点。项目部将继续提升施工安全与质量管理，进一步优化现场管理流程，确保项目各类建筑物移交高质量、高效率推进，力争圆满完成优质履约目标。